Audi 2018

1.4 TFSI 150 ch boîte automatique • 2018 • 163 000 km • nimes

14 985 €

Pas de note

Kilométrage

163 000 km

Carburant

Essence

Transmission

N/A

Puissance

N/A ch

Évaluation du prix

Pas de note

Prix demandé

14 985 €

Audi 2018

14 985 €

Notre opinion

7/10

Points forts

Points faibles

Caractéristiques principales

Modèle

Audi 2018

Carrosserie

Break

Type de combustible

Essence

Accélération (0-100 km/h)

N/A s

Places

N/A

Volume du coffre

N/A - N/A L

Dimensions (L x l x H)

N/A x N/A x N/A mm

Émissions CO2

N/A g/km

Consommation (mixte)

N/A L/100km

État du véhicule

Analysé par IA

Le véhicule présente une motorisation 1.4 TFSI 150 ch avec reprogrammation Stage 1 réversible portant la puissance à 180 ch, associée à une boîte automatique S tronic 7. L'entretien a été suivi avec vidange de boîte réalisée à 120 000 km en concession Audi. Les équipements incluent Apple CarPlay, système audio Bang & Olufsen, Digital Cockpit et éclairage LED avec clignotants dynamiques.

Dimensions extérieures

N/A mm
N/A mm
N/A mm

Valeurs maximales de chaque mesure

Portes 5
Diamètre de braquage 11.0 - 11.6 m
Empattement N/A mm
Poids à vide N/A kg
Poids max (PTAC) N/A kg

Dimensions intérieures

Places

N/A

Coffre (min)

N/A L

Coffre (max)

N/A L

Réservoir

N/A L

Moteur & Performances

Cylindrée N/A
Puissance N/A ch
Couple N/A Nm
0 à 100 km/h N/A s
Vitesse max N/A km/h
Transmission N/A

Consommation & Émissions

Consommation ville N/A L/100km
Consommation autoroute N/A L/100km
Consommation mixte N/A L/100km
Émissions CO2 N/A g/km

Analyse Détaillée AutoRéduc

Présentation générale

L'Audi A4 Avant, génération B9, se positionne comme la référence du break premium sur le segment D. Elle concurrence directement la BMW Série 3 Touring, la Mercedes-Benz Classe C SW et la Volvo V60. Ce modèle de 2018 représente l'équilibre entre polyvalence familiale et standing statutaire, particulièrement prisé sur le marché français pour sa qualité de finition exemplaire.

Design & habitacle

La finition S Line apporte une touche de dynamisme nécessaire à la silhouette sobre de l'A4 Avant, avec des boucliers plus sculptés et des détails esthétiques spécifiques. À l'intérieur, l'habitacle reste une référence mondiale en termes d'ajustements et de choix des matériaux. L'ergonomie est pensée pour le conducteur, et malgré un kilométrage de 163 000 km, la sellerie et les plastiques Audi font preuve d'une excellente résistance à l'usure. L'espace aux jambes à l'arrière est généreux pour deux adultes et le volume de coffre de 505 litres est parfaitement exploitable grâce à sa forme rectangulaire.

Motorisation & performances

Le bloc 1.4 TFSI de 150 ch est un moteur turbocompressé moderne, reconnu pour sa souplesse. L'optimisation "Stage 1" à 180 ch permet d'améliorer significativement le couple moteur, offrant des reprises plus franches lors des dépassements, tout en maintenant une consommation contenue.

  • Puissance : 150 ch (origine) / 180 ch (optimisée)
  • 0-100 km/h : Environ 8,5 secondes
  • Consommation réelle : Entre 6,5 et 7,5 L/100 km selon le type de parcours
  • Carburant : Usage exclusif du SP98 préconisé pour préserver l'optimisation moteur

Comportement routier

Grâce à la plateforme MLB Evo, cette A4 Avant offre un comportement routier sain, prévisible et très sécurisant. La boîte S tronic à 7 rapports est un modèle de réactivité et de douceur, particulièrement avec l'usage des palettes au volant. L'insonorisation est l'une des meilleures de sa catégorie, filtrant efficacement les bruits d'air et de roulement, ce qui en fait une excellente routière malgré un châssis S Line typé légèrement ferme.

Technologies & équipements

Ce modèle de 2018 bénéficie des avancées technologiques majeures d'Audi :

  • Interface MMI avec navigation et compatibilité smartphone (CarPlay/Android Auto)
  • Audi Pre Sense pour la sécurité active
  • Projecteurs LED offrant une visibilité nocturne supérieure
  • Aides au stationnement et régulateur de vitesse

Fiabilité & entretien

Le moteur 1.4 TFSI est globalement fiable, n'étant plus sujet aux problèmes de chaîne de distribution des générations précédentes (passage à une courroie). À 163 000 km, le point crucial est l'entretien de la boîte S tronic : la vidange de boîte mentionnée est un gage de sérénité indispensable pour éviter des frais lourds sur les mécatroniques. L'historique d'entretien rigoureux est un facteur déterminant pour la longévité des composants périphériques (turbo, injecteurs).

Verdict

Ce véhicule est idéal pour un acheteur recherchant un break élégant et technologique, capable de parcourir de

Conseils d'Achat & Vigilance

```json { "pros": [ "Moteur 1.4 TFSI 150 polyvalent et sobre via Cylinder on Demand", "Boîte S tronic 7 offrant un excellent agré

nimes

30000, France

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Audi 2018 - 14 985 €

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