Citroën DS3

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Citroën investi le segment des citadines chic et sportives en lançant en 2010 sa DS3. Une sorte de Citroën C3 plus agressive plus sportive et plus jeune, c’est ce que donne à première vue l’aspect extérieur de cette voiture tant attendu et surtout déclinée pour la première fois en février 2009 au salon de l’auto de Genève. Dans la version sport chic comme dans le racing elle se caractérise par des feux à LED, pavillon bitons, becquet arrière, double sortie d'échappement et jantes 17 pouces avec cache moyeu assorti. A bord la DS3 se différencie largement du C3, on remarque ça dans les sièges sport enveloppant offrant un maintient durant une conduite dynamique, de l’inox sur le volant et effet chrome, une clim automatique et régulateur de vitesse. La planche de bord par contre est très proche de celle de la C3. Sur route la DS3 profite de ses voies élargies de 20mm et de sa caisse abaissée de 15 mm pour améliorer ses vitesses de passages et passer à un comportement plus vif, avec un tel châssis la DS3 atteint les 202ch sur une motorisation 1.6 THP grâce à un plus gros Turbo.

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