Combien vous coûtera réellement votre nouvelle voiture ?
Outre le prix d’achat de la voiture, le prix de revente est sans-doute le second élément en importance pour calculer le coût total de votre voiture sur le long terme, en plus des taxes, des paiements mensuels et de tous les frais financiers en cas de leasing, sans omettre, bien sûr, les frais d’entretien, l’assurance et le carburant.
La dépréciation de la voiture
La dépréciation d’une voiture est surtout conséquente les 3 premières années après son achat, avec un pic au moment de sa première utilisation. En effet, votre voiture peut perdre jusqu’à 30% de sa valeur la première année. Au-delà de 5 ans, la dépréciation stagne sur une pente plus normale par rapport aux services qu’elle vous rend quotidiennement et se maintient sur 10% annuels.
Un bon amortissement exige donc de garder longtemps son véhicule, un peu comme si votre voiture réclamait aussi sa part de soin et de fidélité… Sur un coût total de 40 000 € comptez donc, selon la marque et le modèle toutefois, environ 15 000 € qui se perdent en 5 ans d’utilisation, sans accidents ni autres malheurs (vols, faillite ou mauvaise réputation de la marque, exposition excessive à l’eau de mer en bordure ou au sel en hiver). C’est à dire, une dépréciation moyenne de 40% environ du prix total, en cinq ans.
Le carburant
La dépense en carburant dépend, évidemment, des kilomètres que vous parcourez, du coût actuel du combustible et du niveau de consommation de carburant de votre nouvelle voiture. Sur une base de 15000 km annuels (dans un ratio de 55% ville et 45% route) et sur la même période de 5 ans, les frais de carburant s’élèvent, en moyenne à 30% du coût de possession du véhicule, soit, dans notre exemple, à 11 500 €. (Pour estimer plus précisément votre modèle, référez-vous à la fiche technique de votre véhicule). L’importance de la consommation en carburant sur le coût total du véhicule est ce qui pousse les constructeurs à se surpasser continuellement et à communiquer agressivement leur moindre avancée à ce niveau.
L’assurance
Les coûts de votre assurance auto, estimés à 20% sur le prix du véhicule dans les 5 ans, nous montrent comment ces frais de service engloutissent presque une cinquième partie de l’ensemble, soit 7 000 € des 40 000 € de notre exemple.
La Maintenance
Les coûts d’entretien représentent une autre tranche non négligeable du coût total que vous débourserez pour maintenir votre voiture en marche. Hors les offres où le constructeur prends tout en charge les 5 ou 7 premières années, il faudra compter sur les changements d’huile et de filtres, des freins et des pneus, de la pédale d’embrayage, liquides et additifs spéciaux pour certains moteurs diesel de haute technologie. Ces frais équivalent à 10% du coût d’une nouvelle voiture sur ses cinq premières années, soit 4 000 € sur 40 000€.
Les taxes
Selon le pays où vous achetez, le taux d’imposition et les taxes sur un véhicule peuvent varier énormément sur le prix d’achat. En France, actuellement, une voiture peut avoir un bonus et un malus en même temps !
Le Financement
Ajoutez, enfin, 5% supplémentaires si vous avez pris votre voiture avec un financement tel que leasing, LOA ou crédit.
Conclusion :
Si vous achetez une nouvelle voiture, veillez à prendre en considération tous les frais et pensez aussi à la revente (même lorsque vous choisissez le moteur et le combustible) et, surtout, achetez votre voiture au meilleur prix du marché afin de ne pas trop perdre d’argent la première année. Les études de prix sur AutoRéduc.com vous permettront d’être sûr(e) de négocier la meilleure remise possible chez votre concessionnaire.
