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Description de la Volvo XC90 Nouveau

Sortie du nouveau modèle VOLVO XC90 2015 2ème génération

Dévoilé il y a à peine quelques jours à Stockholm, le SUV de luxe de la marque suédoise a été totalement revu, il devrait être disponible début 2015. Treize ans après le lancement de son prédécesseur, le nouveau Volvo XC90 fait grande impression dans sa catégorie pour clairement s’affirmer devant ses rivaux et non des moindres : le X5 de BMW et le ML de Mercedes !

Motorisation

Tous les véhicules de série, toutes gammes confondues, sont équipés de la boîte automatique commune à 8 rapports. L’entrée de gamme est un 190 ch, la version turbo diesel traction avant D4. Décliné en D5, sa puissance monte jusqu’à 225 ch, cette version devrait connaître le plus de succès en Europe. Pour la version essence il y’aura le choix entre le T5 4 cylindres de 254 ch et le T6 avec compresseur et turbo de 320 ch.

T8 Twin Engine, c’est le nom de la motorisation hybride innovatrice qui équipera la version haut de gamme du SUV. Il associera deux propulseurs : un bloc essence doté d’un compresseur et d’un turbo à un moteur électrique lui procurant une autonomie d’environ 40 km en mode entièrement électrique et qui permet au XC90 de n’émettre que 60g/km de CO2 en conduite couplée avec l’ensemble des 2 moteurs. Belle prouesse pour un bolide de 400 chevaux à 7 places et à 4 roues motrices !

Intérieur

Le XC90 est doté d’un large écran tactile regroupant l’ensemble des fonctionnalités de la planche de bord et pouvant être connecté à un smartphone, grâce aux systèmes Google Android Auto et Apple Carplay. Il offrira en outre 7 places dont 6 passagers sur des sièges élégants au cuir de haute qualité. Outre une climatisation standard de série, il sera possible d’opter pour la climatisation quatre zones en option. La firme anglaise Bowers & Wilkins, qui travaillait déjà avec Jaguar et Maserati, s’est chargée du système audio. Elle a doté le XC90 d’un amplificateur de 1400W et de 19 haut-parleurs, autant dire que la XC90 est une discothèque à quatre roues. Le levier de vitesses est entièrement travaillé et ciselé à la main avec des matériaux nobles de haute qualité et signé par Orrefors, une verrerie suédoise très chic. L’intérieur est aussi agréablement agrémenté avec du bois et deux boutons à l’aspect diamantéle « Start » et le volume sonore du système audio. Volvo, bénéficiant des capitaux du grand propriétaire chinois Geely, n’aura jamais été aussi flamboyante.

Sécurité 

Volvo maintient sa réputation de sécurité sur cette XC90. Pour éviter les sorties de route, la XC90 préviendra le conducteur par des vibrations ou de légers rappels sur le volant lorsque le véhicule est susceptible de sortir de sa voie ou franchit involontairement une ligne. Un détecteur de fatigue utilisant les informations d’une caméra intérieure analyse la trajectoire du véhicule par rapport à la trajectoire normale et alertera le conducteur en cas d’anomalie constatée. Lors de freinage violent, de coup de volant ou de collision imminente le Safe Positioning interviendra en resserrant automatiquement les ceintures de sécurité. Les sièges avant se voient équipés de dispositifs d’absorption d’énergie visant à réduire les contraintes sur la colonne vertébrale lorsqu’un accident survient malgré tout !

 

Pour terminer

La structure SPA (Scalable Product Architecture) sur laquelle repose le XC90 est une nouvelle plate-forme très légère que Volvo pourrait bien utiliser pour une série d'autres modèles.Le Volvo XC90 sera bien présent à l’occasion du prochain salon de Paris, en octobre 2014.



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