Fiat Italie commercialisera 3 modèles sur Amazon

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Fiat Chrysler (FCA) a indiqué hier, au travers de l’agence Reuters, qu’il s’est associé au géant Amazon pour commercialiser plusieurs de ses modèles en ligne avec d’importantes remises.

Après Seat France, c’est maintenant Fiat Italie qui signe avec Amazon un partenariat encore plus ambitieux. La plateforme de vente en ligne proposera, en effet, des réductions allant jusqu’à 30% sur les modèles phares Panda, 500 et 500L.

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Initialement, seuls les clients italiens d’Amazon pourront acheter leurs voitures en ligne, avec un simple clic, mais, si les réductions annoncées sont réelles, nous pourrions voir également des résidents étrangers se précipiter sur ces offres, pour bénéficier de prix semblables à ceux des mandataires.

FCA a indiqué que le choix des 3 modèles était délibéré parce que la Panda est la voiture la plus vendue en Italie, alors que les acheteurs du modèle 500 et sa grande version 500L « incarnent la jeunesse et la nature aventureuse des clients qui feront appel à cette initiative » .

 

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Gianluca Italia, responsable de Fiat Chrysler en Italie, a déclaré durant une conférence de presse en ligne que « le temps est arrivé d’offrir aux consommateurs une nouvelle manière plus efficace et plus transparente (sic) pour choisir son nouveau véhicule », un « pitch » qui semble « piqué » à AutoRéduc mais un peu fort venant d’un constructeur.

Le directeur du septième plus grand constructeur automobile a indiqué que ce partenariat fera appel aux acheteurs recherchant de bonnes affaires « du confort de leur propre maison », encore un discours typique des startups de vente de voitures en ligne, mais qui, venant d’un constructeur, fait réfléchir sur l’avenir des concessionnaires. Monsieur Italia ajoute que des promotions existantes seront améliorées jusqu’à -33% pour les clients en ligne.

Le manager explique toutefois que des recherches avaient indiqué que la moitié des Italiens étaient disposés à acheter un véhicule en ligne, mais que 97 pour cent préféraient toujours le l’acheter à un revendeur traditionnel. Ainsi, après avoir réalisé leurs clics en ligne, les acheteurs seront contactés par Amazon pour identifier un revendeur où ils peuvent finaliser leur achat et prendre la voiture. Le véhicule sera alors prêt dans un délai de deux semaines à partir du clic initial.

Ce partenariat entre FCA et Amazon montre que la tendance de la vente en ligne, lancée en France par AutoRéduc, se développe au-delà des offres ponctuelles de déstockage et autres ventes privées et nul doute que le géant Américain va accélérer ce changement.

 

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5 familiales auxquelles vous n’auriez (peut-être) pas pensé

Quelques voitures qu’on se plairait bien à rouler en famille

L’équipe d’AutoRéduc a sélectionné pour vous 5 voitures familiales qui ont tendance à ne pas être prises avec la considération qu’elles méritent dans une recherche de nouvelle voiture et qui représentent pourtant un excellent choix du point de vue qualité-prix, surtout en tenant compte des réductions que l’on peut obtenir sur notre site :

La Fiat 500L

5 familiales auxquelles on n'aurait (peut-être) pas pensé

La 500L de Fiat est la version familiale de la 500, plus longue, elle mesure 4.13 m soit 60 cm de plus que sa petite sœur, ce qui lui procure l’espace nécessaire au confort du conducteur et des passagers, ainsi qu’un espace de rangement suffisant de 343 litres. Le look très prisé de la 500 est heureusement assez bien préservé. Ajoutez à cela un énorme toit panoramique en verre et un choix de personnalisation de 330 combinaisons entre les coloris de carrosserie, les teintes de toit et les assemblages de jantes et de coques de rétroviseurs.

Honda Jazz 2015

5 familiales auxquelles on n'aurait (peut-être) pas pensé

La Jazz 2015, déjà meilleur choix en sécurité en 2014 par l’organisme américain Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) est la 3eme génération de la sous-compacte à cinq portes. En plus d’être spacieuse, la Honda Jazz est un bijou technologique. Elle est, entre autres, équipée d’une assistance au départ en pente, d’une caméra de recul et sa connexion Bluetooth, de sièges chauffants en cuir et pourra également être équipée du moteur hybride capable de rouler en tout-électrique.

Mazda 5

5 familiales auxquelles on n'aurait (peut-être) pas pensé

Le Mazda 5 ressemble à un petit fourgon, parfaitement adapté pour les familles qui manquent souvent d’espace de chargement sur des modèles plus petits. Ce monospace reste très agréable à la conduite et offre des sièges pour six passagers. Les sièges arrière sont tous rabattables, l’espace ainsi dégagé ressemble à celui d’une petite camionnette.

Ford B-Max

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La Ford B-Max occupe une place de choix dans les minispaces avec ses 4.07 m de long et ses 305 litres d’espace-coffre. Les sièges arrière peuvent se replier pour augmenter ce volume de chargement. Le B-Max se voit doté par Ford d’une présentation soignée et d’une finition sans reproche. Ce modèle est équipé du nouveau système multimédia « Sync » qui permet de relier les mobiles et les lecteurs de musique par Bluetooth ou port USB en plus de permettre un appel d’urgence pour joindre automatiquement les services de secours locaux en cas d’accident.

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KIA Soul

5 familiales auxquelles on n'aurait (peut-être) pas pensé

Avec une longueur de 4,14 m, la Kia Soul est en fait un petit cross-over qui offre un confort digne de sa gamme, un vaste espace pour ses passagers et une bonne qualité de finition. Ses équipements ne sont pas en reste : le système multimédia Infinity avec navigation et connexion Bluetooth (connecter son téléphone ou écouter de la musique), la caméra de recul, la commande vocale, la climatisation automatique, un régulateur de vitesse ou encore des haut-parleurs avec éclairage d’ambiance.

Les voitures qui ont longtemps la cote chez leurs propriétaires

Que pensent les conducteurs trois années après avoir acheté une voiture neuve ? La satisfaction est-elle au rendez-vous ? Est-elle la même, qu’ils aient opté pour une Porsche ou une Toyota, par exemple ?

JD Power, analyste spécialisé dans les études de fiabilité des voitures, nous donne l’aperçu des problèmes auxquels les propriétaires de voitures ont été confrontés sur les trois premières années après l’achat.

Les critères de l’étude se répartissent comme suit : 27% pour l’attractivité du véhicule qui comprend la performance, le design, le confort et les fonctionnalités, 25% pour le coût d’entretien qui comprend la consommation de carburant, l’assurance et les frais de service ou réparation, 24% pour la qualité et la fiabilité du véhicule et, enfin, 23% pour la satisfaction du service.

Les voitures qui ont longtemps la cote chez leurs propriétaires

Selon JD Power, le pourcentage total des acheteurs de véhicules sur le marché allemand (et par extension européen, pour sa relative similarité en ce qui nous concerne) utilisant internet pour acheter leur véhicule a augmenté de 72% en 2014 et de 70% en 2013. Le choix d’offres de voitures sur Internet est si vaste en offres et en fournisseurs qu’il fera perdre, aux concessionnaires les moins compétitifs, l’essentiel de leur clientèle de proximité.

Les marques qui récoltent le plus de satisfaction sur une échelle de 1000 points sont :

Porsche (835 pts)

Toyota et Volvo (818 pts)

Mercedes (811 pts)

Skoda (805 pts)

Mitsubishi (800 pts)

Volkswagen (799 pts)

Mazda (794 pts)

BMW (793 pts)

Kia (790 pts)

Mini et Seat (789 pts)

Audi (786 pts)

Nissan (781 pts)

Honda (779 pts)

Peugeot (778 pts)

Ford (777 pts)

Suzuki (776 pts)

Opel (774 pts)

Smart (774 pts)

Citroën (772 pts)

Hyundai (769 pts)

Renault (766 pts)

Dacia (756 pts)

Chevrolet (731 pts)

Fiat (729 pts)

Porsche occupe la première place de ce classement avec ses 835 points réalisés grâce à l’accent que la marque porte sur ​​la qualité, la fiabilité et l’attrait de ces véhicules. Ce n’est pas pour rien que l’on dit que la Porsche est la seule « Supercar » pour tous les jours. Toyota et Volvo sont à ex-aequo avec 818 points chacun, suivis par Mercedes-Benz avec 811 points. Notons qu’il s’agit là d’une moyenne que les marques récoltent sur l’ensemble de leurs modèles évalués. Ainsi, pris à part, c’est la Toyota Avensis qui reçoit le meilleur score de 848 points et occupe la première place dans le segment des berlines de taille moyenne, suivie par la Skoda Superb, avec 840 points et la Mercedes Classe C avec 820 points.

Voici les autres résultats de l’étude de JD Power pour l’Allemagne, par catégorie :

Les voitures qui ont longtemps la cote chez leurs propriétaires

Mini-citadines :

Volkswagen up! (825 pts)

Toyota Aygo (801 pts)

Smart Fortwo (774 pts)

Citadines polyvalentes :

Toyota Yaris (823 pts)

Citroën DS3 (814 pts)

Kia Rio (813 pts)

Berlines compactes :

Seat Leon (823 pts)

Kia Cee’d (812 pts)

Toyota Auris (811 pts)

Routières :

Volvo V70/XC70 (833 pts)

Mercedes Classe E (821 pts)

Audi A6/RS6/S6/A6 allroad (810 pts)

Miniespaces :

Opel Meriva (804 pts)

Nissan Note (784 pts)

Citroën C3 Picasso (776 pts)

Monospaces compacts :

Mercedes Classe B (824 pts)

Seat Altea/Freetrack/XL (817 pts)

Volkswagen Touran (804 pts)

SUV compacts :

Kia Sportage (836 pts)

– Mitsubishi ASX (828 pts)

Ford Kuga (819 pts)

Grands SUV

Volkswagen Touareg (842 pts)

Porsche Cayenne (840 pts)

BMW X6 (837 pts)

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La nouvelle Renault Twingo 2014, déjà mythique ?

Grace à la disposition de son moteur à l’arrière et son style complètement redessiné, la nouvelle Renault Twingo 2014 pourrait bien rejoindre la Mini et la Fiat 500 dans le podium des citadines mythiques. Regardons-là de plus près avec ses concurrentes.

La Renault Twingo 2014 plus petite que la Mini

La MINI de BMW est, sans conteste, la pionnière dans cette gamme. En réussissant à faire vivre et prospérer sur plusieurs décennies une aussi petite voiture, Mini a su attirer l’attention sur sa catégorie.

C’est un peu grâce à elle que le constructeur italien Fiat a relancé la FIAT 500, en jouant sur la fibre nostalgique, tandis que Citroën et Opel misent davantage sur le standing avec la DS3 et la Adam pour Opel, de petites voitures certes mais haut de gamme tout de même. Cela dit, nous ne devons pas oublier la 108 et la C1 de PSA, qui sont très réussies également.

Renault semble cependant avoir dernièrement toujours une toute petite longueur d’avance par rapport à PSA sur ses nouveaux modèles, si ce n’est en style, un concept toujours subjectif, du moins en marketing.

La Renault Twingo 2014, bien que clairement inspirée de la Fiat 500innove radicalement en plaçant son moteur à l’arrière, résultat des études que Renault a menées en partenariat avec Smart, plus habitué à cette architecture. Cette disposition du moteur offre plusieurs avantages et serait une solution d’avenir pour les citadines, d’où une future longueur d’avance pour cette Twingo de troisième génération.

L’un des avantages d’avoir le moteur à l’arrière est sécuritaire et permet de réussir les crash-tests grâce au fait que le moteur, qui ne se trouve plus devant, ne représente plus une menace pour l’habitacle.

On ne peut que souligner l’harmonie et l’équilibre de la nouvelle citadine de Renault. Les derniers modèles des constructeurs français, comme la Peugeot 308 et la Renault Twingo, clairement inspirées de la Golf (au centimètre près) et de la Fiat 500, semblent rendre justice à la fameuse phrase de Picasso : « les bons artistes copient, les grands artistes volent » 🙂

Pour la motorisation, la Twingo III profitera pleinement de l’expérience de Smart (Mercedes) et se décline en moteur essence de 70 à 100 chevaux. La version Diesel 1.5 dCi de la Twingo précédente ne sera pas reconduite tandis qu’une version électrique sera également proposée.

L’espace de l’habitacle reste le même alors que sa longueur totale a été réduite à 3.63m.

La Renault Twingo 2014 plus petite que la Mini

Et, si le moteur placé à l’arrière réduit un peu la taille disponible du coffre, un second coffre sous le capot compensera ce manque. Cette Renault à 5 portes promet en tout cas, de par toutes ces dispositions, un excellent confort de conduite et relève d’une stratégie audacieuse pour cette citadine qui reste et restera, nous en sommes persuadés chez AutoRéducla voiture la plus vendue en France dans sa catégorie.

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